[ad_1]
चीन की डोंगफेंग मोटर ग्रुप कंपनी अपने अंतरराष्ट्रीय कारोबार को बढ़ावा देने में मदद के लिए देश में कार बनाने के बारे में इतालवी सरकार के साथ शुरुआती बातचीत कर रही है।
यूरोप में परिचालन के प्रमुख कियान झी ने मंगलवार को कहा कि फिएट निर्माता स्टेलेंटिस एनवी का भागीदार डोंगफेंग इटली में सालाना 100,000 से अधिक वाहन बनाने की क्षमता वाला एक संयंत्र स्थापित कर रहा है। नौकरियों में कटौती और कम लागत वाली साइटों पर पदों को स्थानांतरित करने की स्टेलेंटिस की योजनाओं के साथ टकराव के बाद इटली देश में एक और कार निर्माता को आकर्षित करने की कोशिश कर रहा है।
ज़ी ने मिलान में एक साक्षात्कार में कहा, “इटली यूरोप के सबसे बड़े ऑटोमोटिव बाजारों में से एक है और एक चीनी कार निर्माता के लिए स्थानीय उत्पादन का मतलब है कि आप क्षेत्र के अन्य सभी देशों को आपूर्ति कर सकते हैं।”
और पढ़ें: स्टेलंटिस के सीईओ ने चेतावनी दी कि अगर इटली को चीनी ईवी प्लांट मिला तो मुश्किलें आएंगी
उन्होंने कहा कि रोम के साथ बातचीत जारी है और सरकार अगले कुछ हफ्तों में डोंगफेंग को उत्पादन स्थलों के लिए कुछ विकल्प पेश करेगी। यह योजना संभावित रूप से सरकार और स्टेलेंटिस को गहरे टकराव के लिए तैयार करती है। मुख्य कार्यकारी अधिकारी कार्लोस तवारेस ने इस महीने की शुरुआत में चेतावनी दी थी कि अगर कोई चीनी इलेक्ट्रिक-वाहन निर्माता इटली में दुकान स्थापित करेगा तो उसे “अलोकप्रिय निर्णय” लेने होंगे।
डोंगफेंग मोटर, जो चीन में स्टेलेंटिस ब्रांडेड प्यूज़ो और सिट्रोएन कारें बनाने के अलावा होंडा और निसान के साथ भी साझेदारी करती है, घरेलू स्तर पर दबाव में है जहां गैसोलीन कारों की मांग गिर रही है। 2017 में 2.83 मिलियन डिलीवरी के शिखर पर पहुंचने के बाद से, डोंगफेंग की बिक्री पिछले साल गिरकर 1.72 मिलियन हो गई, जो 38% की कमी है।
और पढ़ें: स्टेलेंटिस पार्टनर डोंगफेंग को चाइना ऑटोमोटिव एसेट्स बेचेगा
ज़ी ने कहा, “इटली में आप ऑटोमोटिव उद्योग में देश की सभी मजबूत विरासत का लाभ उठा सकते हैं।” उन्होंने कहा कि डोंगफेंग को इलेक्ट्रिक भविष्य पर “दृढ़ता से” विश्वास होने के बावजूद, फिलहाल इटली के लिए कार निर्माता को हाइब्रिड कारों पर ध्यान केंद्रित करने की आवश्यकता होगी।
ईवी अपनाने के मामले में इटली यूरोपीय साथियों से पीछे है। कंसल्टिंग फर्म एलिक्सपार्टनर्स के अनुसार, पिछले साल बैटरी से चलने वाले वाहनों की बिक्री लगभग 4% थी, जो यूरोपीय औसत लगभग 15% से काफी कम है।
लिंडा ल्यू और अल्बर्टो ब्रैम्बिला की सहायता से।
यह लेख पाठ में कोई संशोधन किए बिना एक स्वचालित समाचार एजेंसी फ़ीड से तैयार किया गया था।
[ad_2]
Source link